SDN스마트어선의 특징

• 태양광 ESS시스템 적용으로 장시간 사용 가능한 전력 축전
• 태양광 하이브리드 충전시스템으로 엔진 정지시에도 밧데리충전
• 양망기 및 윈치를 소형엔진 없이 전동유압시스템으로 구동
• 어칸내 수중펌프에 의한 자동 급/배수 시스템 적용
• 야간향행 시 운항안전을 향상시키는 선박 LED외부조명 설치

알루미늄 선박의 장점

• FRP대비 내구성과 강도가 높아 외부충격에 강하다.
• 선박용 5083 알루미늄은 내식성이 강하여 바닷물에도 강한 내식성을 갖고있다.
• 동급 FRP선박 대비 무게가 약 30%이상 가벼워 연비가 높고 선속이 빠르다.
• FRP경우 수분을 흡수하여 선체 무게가 증가하고 연비와 선속이 감소하여 운행안정성을 떨어뜨리지만 알루미늄선박은 수분을 흡수하지 않아 효율이 높고 안정성이 높다.
• FRP처럼 제작을 위한 몰드(형틀)가 필요하지 않고 컴퓨터설꼐로 제작이 이루어져 선주가 원하는 맞춤형 설계가 가능하다.
• 폐선시 비용이 발생하는 FRP대비 재활용이 가능한 재료로 친환경 선박이다.
• 시간이 지나면 수리가 어려워지는 FRP대비 언제든 원상복원이 가능하다.
• FRP대비 진동흡수율이 높아 주행 시 소음과 진동이 적다.

안전성 및 기술력

• 횡식구조(transverse structure)를 채택하여 내부강도보강을 하였으며, 내부구조재가 air pocket을 형성할 수 있도록 완전 밀봉 용접하여 선박이 좌초·전복되어도 침몰하지 않는 안전한 구조입니다. 또한 이는 선박의 롤링주기를 감소케 하여 승선감을 향상 시킬 수 있습니다.
  선박 설계 단계에서부터 선체의 부력과 안전을 고려하여 선박 내부 구조에 Air Pocket 적용하였습니다.

  특허출원번호 : 10-2015-0046967

  Air Pocket이 부력통 역할을 하여 선박의 주행성능과 안전성을 확보했습니다.
• 국내 유일의 선박용 하이브리드 태양광충전시스템(ESS)을 적용하여 별도의 보조엔진이나 엔진발전기의 사용 없이 생산, 저장된 전기에너지로 어구 및 전기기구를 사용가능
  • 
  • 
  선박에서 장시간 연속적인 작업이 가능하도록 태양광을 응용한 선박 다중 충전장치 도입하였습니다.

  특허출원번호 : 10-2015-0016812

  양망기, 선실 등의 전력의 계속적인 충전으로 연속작업이 가능합니다.
• 여러 가지 장비나 장치의 설치를 위해 구멍을 뚫어 사용하는 어선의 불워크에 너트를 끼워 손상없이 고정할 수 있는 프로파일 형식의 구조의 불워크를 제작적용(특허출원10-2016-0011751)
  • 
  • 
• FRP어선에 적용하지 않은 외부 주유구 적용으로 편리한 주유가능
• 엔진동력으로 구동하던 유압식 양망기를 엔진 없이 스위치 조작만으로 구동 가능한 전동유압장치 적용(특허출원10-2015-0016812)